Ci sono alcuni sviluppi importanti nelPiattaforma aereasettore quest'anno, nonché nuove opzioni di alimentazione.

A marzo, Snorkel ha lanciato Boom Lift.

Il nuovoPiattaforma aereaCon un'altezza di lavoro massima di 66 m, un'estensione di 30,4 m, leader nel settore, e una capacità di carico illimitata di 300 kg, la piattaforma Boom Lift è ideale per edifici alti e per attività di manutenzione, e può raggiungere l'altezza di 22 piani.
Piattaforma aereaè la prima piattaforma aerea semovente al mondo in grado di raggiungere un'altezza di lavoro di 66 m. "Pertanto", ha dichiarato Mathew Elvin, CEO di Snorkel: "Stiamo essenzialmente creando un mercato. Vediamo molte opportunità per Boom Lift, che ha attirato l'interesse di clienti provenienti da numerosi progetti di stadi in costruzione e da attività di manutenzione di impianti petrolchimici".
Elvin ha spiegato che man mano che gli edifici diventano più grandi e complessi nella progettazione, gli appaltatori hanno bisogno non solo di attrezzature in grado di raggiungere un livello più elevato, ma anche di attrezzature di livello più elevato.
La gamma estesa diPiattaforma aereaLa sua portata è di 30,5 m, il raggio d'azione più ampio tra prodotti simili, con una superficie di 155.176 m³. Gli ingegneri dell'azienda stanno studiando altri modelli di bracci telescopici ad alto sbraccio che saranno lanciati nel 2021.
Dalle grandi aziende alle microimprese, gli ingegneri MEC affrontano la sfida di sviluppare soluzioni per migliaia di lavori edili al di sotto dei 40 piedi che richiedono un raggio d'azione esteso.
Secondo MEC, "il braccio telescopico più piccolo oggi disponibile sul mercato offre un'altezza di lavoro di 14 metri, solitamente superiore a quella richiesta dalla macchina per il lavoro". In risposta a ciò, quest'anno il produttore americano ha lanciato un nuovo braccio telescopico diesel da 34 J. Il braccio è molto compatto, ma in grado di svolgere il ruolo di un braccio da cantiere su terreni accidentati.
L'altezza di lavoro del modello è di 12,2 m (40 piedi), il jib standard è di 1,5 m (5 piedi) e l'ampiezza di movimento è di 135 gradi. È leggero e compatto, con un peso di soli 3.900 kg (8.600 libbre), senza compromettere la robustezza. Un altro vantaggio è che può essere trainato con un camion di grandi dimensioni e un rimorchio, oppure tre unità possono essere installate su un camion a pianale. Dispone inoltre di una piattaforma standard da 72 pollici, con accesso su tre lati e porte laterali.
Naturalmente, ci sono tutte le dimensioni intermedie. Haulotte ha ampliato la sua linea di produzione diesel quest'anno. La sua piattaforma aerea HT16 RTJ è stata lanciata a giugno con un'altezza di lavoro di 16 milioni di metri. HT16 RTJ O/PRO (HT46 RTJ O/PRO in Nord America) presenta le stesse caratteristiche di design e prestazioni degli altri modelli della serie RTJ. Il braccio può offrire una capacità di carico a doppia piattaforma di 250 kg (550 libbre).
La trasmissione meccanica all'albero cardanico consente l'utilizzo di un motore più piccolo, da 24 CV / 18,5 kW, più semplice, pur mantenendo le stesse prestazioni degli altri bracci RTJ della gamma. Grazie a questo motore più piccolo, il catalizzatore di ossidazione diesel (DOC) non è più necessario. Nei paesi/regioni soggetti alla normativa di Livello V, non è richiesto l'utilizzo di filtri antiparticolato diesel (DPF).
Con l'introduzione dello standard ANSI, la doppia capacità è diventata lo standard del settore, entrato finalmente in vigore a giugno di quest'anno. Nel secondo trimestre del 2020, Skyjack ha annunciato l'ampliamento della sua gamma di bracci, concentrandosi principalmente sui prodotti da 40 e 60 piedi, e vantando in larga misura l'aumento della capacità della piattaforma.
"Poiché il metodo di rilevamento del carico ANSI A92.20 aggiornato comporta l'interruzione del funzionamento del dispositivo in caso di sovraccarico, abbiamo deciso di estenderne le funzionalità fornendo una doppia capacità nominale", spiega Corey Connolly, Product Manager di Skyjack. "Questo semplifica la transizione per gli utenti". Queste modifiche sono state estese alla linea di prodotti globale per creare un prodotto unificato a livello globale.
Il modello di piattaforma aerea Hi-Capacity di JLG è stato lanciato per la prima volta nel 2019 con obiettivi simili. HC in HC3 rappresenta la sua elevata capacità, mentre 3 rappresenta le tre aree di lavoro a cui la macchina si adatta automaticamente.
Può sostenere un peso di 300 kg nell'intero intervallo di lavoro e un peso da 340 kg a 454 kg nell'area limitata, consentendo a tre persone di utilizzare gli utensili nel cestello, con un'inclinazione laterale di 5 gradi.
Ad esempio, ilPiattaforma aereaè stato lanciato per la prima volta al Bauma 2019, con un'altezza di lavoro di 16,2 m e un raggio di estensione massimo di 13 m, a seconda del carico della piattaforma e della rotazione di 360 gradi.
Genie, che in precedenza aveva lanciato una serie di piattaforme aeree, quest'anno è tornata a un formato a capacità singola con la nuova serie J. La serie J è progettata per completare la piattaforma XC per impieghi gravosi e il suo cantilever ibrido FE.
La capacità di carico illimitata di entrambi i modelli è di 300 kg (660 libbre), il braccio è lungo 1,8 m (6 piedi) e l'altezza di lavoro è rispettivamente di 20,5 m (66 piedi e 10 pollici) e 26,4 m (86 piedi). Questa serie è progettata per completare la manutenzione. Ispezioni, verniciatura e altre operazioni generali ad alta quota, al posto di lavori di costruzione pesanti, possono essere eseguite con la serie Xtra Capicity (XC), riducendo i costi di gestione fino al 20%.
Il braccio a due sezioni e l'albero monoblocco consentono di risparmiare sui costi eliminando sensori di lunghezza, cavi e parti soggette a usura. Rispetto a un braccio tradizionale della stessa altezza, il nuovo sistema idraulico richiede il 33% di olio idraulico in meno. Inoltre, pesa un terzo in meno rispetto a un braccio simile.
La piattaforma aerea offre ulteriori opzioni, pesa appena 10.433 kg (23.000 libbre) e può essere equipaggiata con il sistema Genie TraX, un sistema di cingoli a quattro punti indipendente per una guida flessibile su terreni difficili.
Dingli ha confermato che la sua serie completa di grandi modelli di gru semoventi è ora disponibile in versione elettrica.
Dal 2016, il Centro R&D ha lanciato 14 piattaforme aeree con un'altezza di lavoro compresa tra 24,3 m e 30,3 m. Sette di questi modelli sono azionati da motore a combustione interna e sette sono elettrici. La capacità del cestello può raggiungere i 454 kg.
Dingli afferma di essere l'unico produttore al mondo di piattaforme aeree semoventi elettriche prodotte in serie, con un peso di 454 kg e un'altezza di lavoro superiore a 22 m. Attualmente, la sua gamma di piattaforme aeree include modelli telescopici da 24,8 m a 30,3 m.
Le serie di motori elettrici e diesel sono sviluppate sulla stessa piattaforma, in cui il 95% delle parti strutturali e il 90% dei componenti sono universali, riducendo così i costi di manutenzione, di stoccaggio dei componenti e di manodopera.
Il modello elettrico è dotato di un pacco batteria al litio ad alta capacità da 80V520Ah, che supporta 90 minuti di ricarica rapida e una media di quattro giorni di utilizzo.
I produttori sono ulteriormente coinvolti nei bracci telescopici. Finora, le piattaforme aeree sono state progettate in collaborazione con l'italiana Magni. Questa collaborazione continuerà. Quest'anno abbiamo investito il 24% delle azioni di Teupen, un'azienda tedesca specializzata in piattaforme cingolate, e lo sviluppo della sua linea Prosperity seguirà lo stesso percorso. Teupen si concentrerà sullo sviluppo di piattaforme aeree semoventi di grandi dimensioni con un'altezza di lavoro compresa tra 36 e 50 m.
Martin Borutta, CEO di Teupen, ha affermato: "Dobbiamo sempre essere all'avanguardia in termini di peso, altezza e sbraccio, perché le piattaforme aeree a ragno devono essere il più leggere possibile per garantire le massime prestazioni possibili".
LGMG ha appena lanciato sul mercato europeo la piattaforma aerea a braccio articolato T20D. L'estensione orizzontale della T20D è di 17,2 m (56,4 piedi), l'altezza di lavoro è di 21,7 m (71,2 piedi) e la portata della piattaforma è di 250 kg (551 libbre), il che significa che due operatori possono occupare la piattaforma.
LGMG amplierà la sua gamma di prodotti con il T26D nel secondo trimestre del 2021. Il T26D è il primo modello della sua serie più ampia di piattaforme aeree. Ha un'estensione orizzontale di 23,32 m (76,5 piedi), un'altezza di lavoro di 27,9 m (91,5 piedi) e una capacità di carico a doppia piattaforma di 250 kg / 340 g (551 libbre / 750 libbre). L'obiettivo è di fornire un massimo di 32 milioni di macchine entro la fine del 2021.
Sinoboom lancerà sul mercato una serie di piattaforme aeree per impieghi gravosi entro la fine dell'anno. La doppia capacità di carico di 300 kg / 454 kg consente agli operatori di sollevare più utensili, migliorando così l'efficienza lavorativa. In futuro, l'altezza di lavoro prevista sarà di 18-28 m, utilizzando piattaforme aeree a braccio telescopico completamente elettriche, piattaforme a forbice fuoristrada completamente elettriche e ibride, e piattaforme aeree a braccio telescopico e articolato conformi alla norma europea Fase V. Entrerà a far parte della famiglia di ascensori elettrici di Sinoboom.
ZPMC è un cliente consolidato di XCMG Group e ha utilizzato le precedenti generazioni di XCMG MEWP in molti stabilimenti di produzione di macchinari portuali situati sulla costa orientale della Cina.
Commentando il nuovo braccio XCMG, Liu Jiayong, direttore generale di ZPMC Ships and Infrastructure Equipment, ha dichiarato durante la cerimonia che la sicurezza di decine di bracci consegnati a ZPMC è stata migliorata grazie all'aggiunta di luci a infrarossi, riconoscimento facciale e funzioni anticollisione. Il sistema di collisione soddisfa i requisiti specifici della produzione di grandi macchinari portuali.
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Nell'ambito di un progetto a lungo termine, questo potrebbe significare che il settore delle gru a torre sarà meno colpito dalla situazione globale del Covid-19, oppure che ci vorrà del tempo per comprenderne l'impatto. In ogni caso, si sta lavorando molto in questo periodo.