Tuttofare: lo sviluppo di Boom Lift

     Ci sono alcuni sviluppi importanti inSollevamento del bracciosettore quest'anno, nonché nuove opzioni di alimentazione.

A marzo, Snorkel ha lanciato Boom Lift.

Il nuovoSollevamento del bracciocon un'altezza di lavoro massima di 66 m, fornendo una gamma di estensione leader del settore di 30,4 m e una capacità illimitata della piattaforma di 300 kg. Boom Lift è ideale per grattacieli e attività di manutenzione e può raggiungere il livello di 22 piani di edifici.
Sollevamento del braccioè la prima piattaforma di lavoro aereo semovente al mondo che può raggiungere un'altezza di lavoro di 66 m. “Pertanto”, ha dichiarato il CEO di Snorkel Mathew Elvin: “Stiamo essenzialmente creando un mercato. Vediamo molte opportunità per Boom Lift e ha attirato l’interesse dei clienti di molti progetti di stadi nell’ambito di attività di costruzione e manutenzione di impianti petrolchimici”.
Elvin ha spiegato che man mano che gli edifici diventano più grandi e più complessi nella progettazione, gli appaltatori non solo necessitano di attrezzature che possano raggiungere un livello più elevato, ma anche di attrezzature di livello più elevato.
La gamma estesa diSollevamento del braccioè di 30,5 m, che è il raggio d'azione più ampio tra prodotti simili, con una superficie di 155.176 m3. Gli ingegneri dell'azienda stanno studiando altri modelli di bracci telescopici ad alto sbraccio che verranno lanciati nel 2021.
Dalle grandi imprese alle microimprese, gli ingegneri MEC affrontano la sfida di sviluppare soluzioni per migliaia di lavori di costruzione sotto i 40 piedi che richiedono sensibilizzazione.
Secondo MEC, “Il braccio telescopico più piccolo oggi sul mercato fornisce un’altezza di lavoro di 46 piedi, che di solito è superiore alla macchina necessaria per il lavoro”. In risposta, quest'anno il produttore americano ha lanciato un nuovo telescopico diesel 34-J. Braccio, il braccio è molto compatto, ma può sopportare il ruolo del braccio da costruzione su terreni accidentati.
L'altezza di lavoro del modello è di 12,2 m (40 piedi), il braccio standard è di 1,5 m (5 piedi) e l'intervallo di movimento è di 135 gradi. È leggero e compatto, pesa solo 3.900 kg (8.600 lb) senza compromettere la durata. Un altro vantaggio è che può essere trainato con un camion e un rimorchio di dimensioni normali, oppure è possibile installare tre unità su un camion a pianale. Ha anche una piattaforma standard da 72 pollici, incluso un ingresso su tre lati con porte laterali.
Naturalmente ci sono tutte le dimensioni intermedie. Quest'anno Haulotte ha ampliato la sua linea di produzione diesel. La sua altezza di lavoro HT16 RTJ è stata lanciata a giugno con un'altezza di lavoro di 16 milioni. HT16 RTJ O / PRO (HT46 RTJ O / PRO in Nord America) ha lo stesso design e le stesse caratteristiche prestazionali degli altri modelli della serie RTJ. Il braccio può fornire una capacità di doppia piattaforma di 250 kg (550 libbre),
La trasmissione meccanica ad albero consente l'utilizzo di un motore più piccolo e semplice da 24 CV/18,5 kW, pur mantenendo le stesse prestazioni delle altre barre RTJ della gamma. Grazie a questo motore più piccolo, il catalizzatore di ossidazione diesel (DOC) non è più necessario. Nei paesi/regioni soggetti alla regolamentazione di livello V, non è richiesto l'uso di filtri antiparticolato diesel (DPF).
Con il rilascio dello standard ANSI, la doppia capacità è diventata lo standard del settore ed è finalmente entrato in vigore nel giugno di quest'anno. Nel secondo trimestre del 2020, Skyjack ha annunciato l'espansione della sua gamma di bracci, la maggior parte della quale si è concentrata sui prodotti da 40 piedi e 60 piedi, e in larga misura ha vantato l'aumento della capacità della piattaforma.
"Poiché il metodo di rilevamento del carico ANSI A92.20 aggiornato implica l'interruzione del funzionamento del dispositivo in caso di sovraccarico, abbiamo deciso di estendere la funzionalità del dispositivo fornendo doppia capacità", spiega Corey Connolly, Product Manager di Skyjack. "Ciò contribuisce in definitiva a facilitare la transizione per gli utenti". Questi cambiamenti sono stati estesi alla linea di prodotti globale per creare un prodotto unificato a livello globale.
Il modello di piattaforma a braccio ad alta capacità di JLG è stato lanciato per la prima volta nel 2019 con obiettivi simili. HC in HC3 rappresenta la sua capacità elevata e 3 rappresenta le tre aree di lavoro a cui la macchina si adatta automaticamente.
Può fornire un peso di 300 kg nell'intero campo di lavoro e un peso da 340 kg a 454 kg nell'area riservata, che consente a tre persone di utilizzare gli strumenti nel cestello, con un'inclinazione laterale di 5 gradi.
Ad esempio, ilSollevamento del braccioè stato lanciato per la prima volta al bauma 2019, con un'altezza di lavoro di 16,2 me un raggio di estensione massimo di 13 m, a seconda del carico della piattaforma e della rotazione di 360 gradi.
Genie, che in precedenza ha lanciato una serie di Boom Lift, quest'anno è tornata al formato a capacità singola con la nuova serie J. SLa serie J è progettata per integrare la XC per carichi pesanti e il suo cantilever ibrido FE.
La capacità illimitata della piattaforma di entrambi i modelli è di 300 kg (660 libbre), il braccio è di 1,8 m (6 piedi) e l'altezza di lavoro è rispettivamente di 20,5 m (66 piedi 10) e 26,4 m (86 piedi). Questa serie è progettata per completare la manutenzione. Ispezione, verniciatura e altre operazioni generali ad alta quota, invece dei lavori di costruzione pesanti nella serie Xtra Capicity (XC), possono ridurre i costi di proprietà fino al 20%.
Il braccio a due sezioni e il montante monorivestito consentono di risparmiare sui costi eliminando sensori di lunghezza, cavi e parti soggette a usura. Rispetto ad un braccio normale della stessa altezza, il nuovo sistema idraulico richiede il 33% in meno di olio idraulico. Pesa anche un terzo in meno di un boom simile.
Il Boom Lift offre ulteriori opzioni, pesando fino a 10.433 kg (23.000 libbre) e può essere equipaggiato con il sistema Genie TraX, un sistema di cingoli indipendente a quattro punti per la guida flessibile su terreni difficili.
Dingli ha confermato che la sua serie completa di grandi modelli di braccio semovente è ora disponibile in versione elettrica.
Dal 2016, il Centro di ricerca e sviluppo ha lanciato 14 barre con un'altezza di lavoro compresa tra 24,3 e 30,3 m. Sette di questi modelli sono azionati da un motore a combustione interna e sette sono elettrici. La capacità del cestello del modello può raggiungere i 454 kg.
Dingli afferma di essere l'unico produttore al mondo di produzione di massa di barre semoventi elettriche, con un peso di 454 kg e un'altezza di lavoro di oltre 22 m. Ora, la sua linea di prodotti a braccio comprende modelli telescopici che vanno da 24,8 ma 30,3 m.
Le serie di motori elettrici e diesel sono sviluppate sulla stessa piattaforma, in cui il 95% delle parti strutturali e il 90% delle parti sono universali, riducendo così la manutenzione, lo stoccaggio dei componenti e i costi di manodopera.
Il modello elettrico è dotato di un pacco batterie al litio ad alta capacità da 80V520Ah, che supporta 90 minuti di ricarica rapida e una media di quattro giorni di utilizzo.
I produttori sono inoltre coinvolti nei bracci telescopici. Finora, le sue piattaforme a braccio sono state progettate in collaborazione con Magni d'Italia. Questa relazione continuerà. Quest'anno abbiamo investito il 24% delle azioni di Teupen, un'azienda tedesca specializzata in piattaforme cingolate, e anche lo sviluppo della sua linea di prosperità sarà lo stesso. Teupen si concentrerà sullo sviluppo di piattaforme di lavoro aereo semoventi ultra-grandi con un'altezza di lavoro compresa tra 36 e 50 m.
Martin Borutta, CEO di Teupen, ha dichiarato: "Dobbiamo sempre rimanere all'avanguardia in termini di peso, altezza e sbraccio, perché le piattaforme di sollevamento a ragno devono essere il più leggere possibile per fornire le massime prestazioni che possiamo fornire".
LGMG ha appena lanciato sul mercato europeo la piattaforma a bandiera T20D. L'estensione orizzontale del T20D è di 17,2 m (56,4 piedi), l'altezza di lavoro è di 21,7 m (71,2 piedi) e la capacità della piattaforma è di 250 kg (551 libbre), il che significa che due operatori possono occupare la piattaforma.
LGMG amplierà la propria gamma di prodotti con il T26D nel secondo trimestre del 2021. Il T26D è il primo della sua serie più ampia di bracci. Ha un'estensione orizzontale di 23,32 m (76,5 piedi), un'altezza di lavoro di 27,9 m (91,5 piedi) e una capacità a doppia piattaforma di 250 kg/340 g (551 lb/750 lb). L’obiettivo è fornire un massimo di 32 milioni di macchine entro la fine del 2021.
Sinoboom lancerà sul mercato una serie di barriere per carichi pesanti entro la fine dell'anno. La doppia capacità di carico di 300 kg/454 kg consente ai lavoratori di sollevare più strumenti, migliorando così l'efficienza del lavoro. In futuro, l'altezza di lavoro pianificata è di 18-28 m, utilizzando piattaforme di lavoro aereo a braccio telescopico esclusivamente elettriche, forbici per terreni accidentati elettriche e ibride pure e piattaforme di lavoro aereo a braccio telescopico e articolato che soddisfano lo standard europeo Fase V. Si unirà alla famiglia degli ascensori elettrici di Sinoboom.
ZPMC è un cliente consolidato del Gruppo XCMG e ha utilizzato le generazioni precedenti di PLE XCMG in molti stabilimenti di produzione di macchinari portuali situati sulla costa orientale della Cina.
Commentando il nuovo braccio XCMG, Liu Jiayong, direttore generale delle navi e delle attrezzature infrastrutturali ZPMC, ha affermato durante la cerimonia che la sicurezza di dozzine di bracci consegnati a ZPMC è stata migliorata aggiungendo luci a infrarossi, riconoscimento facciale e funzioni di prevenzione delle collisioni. Il sistema di collisione soddisfa i requisiti speciali della produzione di macchinari portuali di grandi dimensioni.
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Nell’ambito di un progetto a lungo termine, ciò potrebbe significare che il settore delle gru a torre sarà meno colpito dalla situazione globale del Covid-19, oppure potrebbe volerci del tempo prima di conoscerne l’impatto. In ogni caso, in questo periodo si sta lavorando molto.


Orario di pubblicazione: 08-dic-2020

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