Ci sono alcuni sviluppi importanti nelSollevamento del braccioindustria quest'anno, così come nuove opzioni di alimentazione.

A marzo, Snorkel ha lanciato Boom Lift.

Il nuovoSollevamento del bracciocon un'altezza di lavoro massima di 66 m, fornendo una gamma di estensione leader del settore di 30,4 m e una capacità illimitata della piattaforma di 300 kg.Boom Lift è ideale per grattacieli e attività di manutenzione e può raggiungere il livello di 22 piani dell'edificio.
Sollevamento del braccioè la prima piattaforma aerea semovente al mondo in grado di raggiungere un'altezza di lavoro di 66 m.“Pertanto”, ha dichiarato il CEO di Snorkel Mathew Elvin: “Stiamo essenzialmente creando un mercato.Vediamo molte opportunità per Boom Lift, che ha attirato l'interesse dei clienti di molti progetti di stadi in costruzione e attività di manutenzione di impianti petrolchimici".
Elvin ha spiegato che man mano che gli edifici diventano più grandi e più complessi nella progettazione, gli appaltatori hanno bisogno non solo di apparecchiature che possano raggiungere un livello superiore, ma anche di un livello superiore di attrezzature.
La gamma estesa diSollevamento del braccioè di 30,5 m, che è il campo di lavoro più ampio tra prodotti simili, con un'area di 155.176 m3.Gli ingegneri dell'azienda stanno studiando altri modelli di bracci telescopici ad alto sbraccio che verranno lanciati nel 2021.
Dalle grandi imprese alle microimprese, gli ingegneri MEC affrontano la sfida di sviluppare soluzioni per migliaia di lavori di costruzione sotto i 40 piedi che richiedono un raggio d'azione.
Secondo MEC, "Il braccio telescopico più piccolo oggi sul mercato fornisce un'altezza di lavoro di 46 piedi, che di solito è superiore alla macchina necessaria per il lavoro".In risposta, quest'anno il produttore americano ha lanciato un nuovo telescopico diesel 34-J.Braccio, il braccio è molto compatto, ma può sopportare il ruolo del braccio di costruzione su terreni accidentati.
L'altezza di lavoro del modello è di 12,2 m (40 piedi), il braccio standard è di 1,5 m (5 piedi) e il raggio di movimento è di 135 gradi.È leggero e compatto, pesa solo 3.900 kg (8.600 lb) senza comprometterne la durata.Un altro vantaggio è che può essere trainato con un autocarro a grandezza naturale e un rimorchio, oppure è possibile installare tre unità su un autocarro con pianale.Ha anche una piattaforma standard da 72 pollici, incluso un ingresso su tre lati con porte laterali.
Naturalmente, ci sono tutte le dimensioni intermedie.Quest'anno Haulotte ha ampliato la sua linea di produzione diesel.La sua altezza di lavoro HT16 RTJ è stata lanciata a giugno con un'altezza di lavoro di 16 milioni.HT16 RTJ O / PRO (HT46 RTJ O / PRO in Nord America) ha le stesse caratteristiche di design e prestazioni degli altri modelli della serie RTJ.Il braccio può fornire una capacità doppia piattaforma di 250 kg (550 lb),
La trasmissione meccanica dell'albero consente l'utilizzo di un motore più semplice da 24 CV / 18,5 kW, pur mantenendo le stesse prestazioni delle altre barre RTJ della gamma.Grazie a questo motore più piccolo, il catalizzatore di ossidazione diesel (DOC) non è più necessario.Nei paesi/regioni soggetti alla normativa di livello V, non è richiesto l'uso di filtri antiparticolato diesel (DPF).
Con il rilascio dello standard ANSI, la doppia capacità è diventata lo standard del settore e lo standard è finalmente entrato in vigore nel giugno di quest'anno.Nel secondo trimestre del 2020, Skyjack ha annunciato l'espansione della sua gamma di bracci, la maggior parte dei quali si è concentrata sui suoi prodotti da 40 piedi e 60 piedi, e ha vantato in larga misura l'aumento della capacità della piattaforma.
"Poiché il metodo di rilevamento del carico ANSI A92.20 aggiornato comporta l'interruzione del funzionamento del dispositivo in caso di sovraccarico, abbiamo deciso di estendere la funzionalità del dispositivo fornendo valutazioni a doppia capacità", spiega Corey Connolly, Product Manager di Skyjack.“Questo aiuta in definitiva una facile transizione per gli utenti”.Questi cambiamenti sono stati estesi alla sua linea di prodotti globale per creare un prodotto unificato a livello globale.
Il modello di piattaforma aerea a braccio ad alta capacità di JLG è stato lanciato per la prima volta nel 2019 con obiettivi simili.HC in HC3 rappresenta la sua elevata capacità, e 3 rappresenta le tre aree di lavoro a cui la macchina si adegua automaticamente.
Può fornire un peso di 300 kg nell'intero campo di lavoro e un peso da 340 kg a 454 kg nell'area riservata, che consente a tre persone di utilizzare gli strumenti nel cestello, con un'inclinazione laterale di 5 gradi.
Ad esempio, ilSollevamento del braccioè stato lanciato per la prima volta al bauma 2019, con un'altezza di lavoro di 16,2 me un raggio di estensione massimo di 13 m, a seconda del carico della piattaforma e della rotazione di 360 gradi.
Genie, che ha già lanciato una serie di Boom Lift, quest'anno è tornata al formato a capacità singola con la nuova serie J.SLa serie J è progettata per completare la XC per impieghi gravosi e il suo cantilever ibrido FE.
La capacità illimitata della piattaforma di entrambi i modelli è di 300 kg (660 libbre), il braccio è di 1,8 m (6 piedi) e l'altezza di lavoro è rispettivamente di 20,5 m (66 piedi 10) e 26,4 m (86 piedi).Questa serie è progettata per completare la manutenzione.Ispezione, verniciatura e altre operazioni generali ad alta quota, invece di pesanti lavori di costruzione nella serie Xtra Capicity (XC), possono ridurre il costo di proprietà fino al 20%.
Il braccio a due sezioni e il montante a rivestimento singolo consentono di risparmiare sui costi eliminando sensori di lunghezza, cavi e parti soggette a usura.Rispetto a un normale braccio della stessa altezza, il nuovo sistema idraulico richiede il 33% in meno di olio idraulico.Inoltre pesa un terzo in meno di un boom simile.
Il Boom Lift offre ulteriori opzioni, leggero fino a 10.433 kg (23.000 libbre) e può essere equipaggiato con il sistema Genie TraX, che è un sistema di cingoli a quattro punti indipendente per una guida flessibile su terreni difficili.
Dingli ha confermato che la sua serie completa di grandi modelli di braccio semovente è ora disponibile in versione elettrica.
Dal 2016, il centro di ricerca e sviluppo ha lanciato 14 bracci con un'altezza di lavoro compresa tra 24,3 e 30,3 m.Sette di questi modelli sono azionati da motore a combustione interna e sette sono elettrici.La capacità del cestello del modello può raggiungere i 454 kg.
Dingli afferma di essere l'unico produttore al mondo di produzione di massa di bracci semoventi elettrici, con un peso di 454 kg e un'altezza di lavoro di oltre 22 m.Ora, la sua gamma di prodotti a braccio include modelli telescopici che vanno da 24,8 m a 30,3 m.
Le serie di azionamento del motore elettrico e diesel sono sviluppate sulla stessa piattaforma, in cui il 95% delle parti strutturali e il 90% delle parti sono universali, riducendo così la manutenzione, lo stoccaggio delle parti e i costi di manodopera.
Il modello elettrico è dotato di un pacco batteria al litio ad alta capacità da 80V520Ah, che supporta 90 minuti di ricarica rapida e una media di quattro giorni di utilizzo.
I produttori sono ulteriormente coinvolti nei bracci telescopici.Finora, le sue piattaforme aeree a braccio sono state co-progettate con Magni of Italy.Questa relazione continuerà.Quest'anno abbiamo investito il 24% delle azioni di Teupen, un'azienda professionale tedesca di piattaforme cingolate, e anche lo sviluppo della sua linea di prosperità sarà lo stesso.Teupen si concentrerà sullo sviluppo di piattaforme aeree semoventi ultra-grandi con un'altezza di lavoro compresa tra 36 m e 50 m.
Martin Borutta, CEO di Teupen, ha dichiarato: "Dobbiamo essere sempre all'avanguardia in termini di peso, altezza e sbraccio, perché le piattaforme a ragno devono essere il più leggere possibile per fornire le massime prestazioni che possiamo offrire".
LGMG ha appena lanciato sul mercato europeo la piattaforma aerea a bandiera T20D.L'estensione orizzontale del T20D è di 17,2 m (56,4 piedi), l'altezza di lavoro è di 21,7 m (71,2 piedi) e la capacità della piattaforma è di 250 kg (551 libbre), il che significa che due operatori possono occupare la piattaforma.
LGMG amplierà la sua gamma di prodotti con il T26D nel secondo trimestre del 2021. Il T26D è il primo della sua serie più ampia di bracci.Ha un'estensione orizzontale di 23,32 m (76,5 piedi), un'altezza di lavoro di 27,9 m (91,5 piedi) e una capacità della doppia piattaforma di 250 kg / 340 g (551 libbre / 750 libbre).L'obiettivo è fornire un massimo di 32 milioni di macchine entro la fine del 2021.
Sinoboom lancerà sul mercato una serie di bracci per impieghi gravosi entro la fine dell'anno.La doppia capacità di carico di 300 kg / 454 kg consente ai lavoratori di sollevare più strumenti, migliorando così l'efficienza del lavoro.In futuro, l'altezza di lavoro pianificata è di 18 m-28 m, utilizzando piattaforme di lavoro aereo a braccio telescopico puramente elettriche, forbici per terreni accidentati puramente elettriche e ibride e piattaforme di lavoro aereo a braccio telescopico e articolato che soddisfano lo standard europeo Fase V.Entrerà a far parte della famiglia di ascensori elettrici di Sinoboom.
ZPMC è un cliente consolidato di XCMG Group e ha utilizzato le generazioni precedenti di XCMG MEWP in molti impianti di produzione di macchinari portuali situati sulla costa orientale della Cina.
Nel commentare il nuovo boom XCMG, Liu Jiayong, direttore generale delle navi ZPMC e delle attrezzature infrastrutturali, ha affermato durante la cerimonia che la sicurezza di dozzine di boom consegnati a ZPMC è stata migliorata aggiungendo luci a infrarossi, riconoscimento facciale e funzioni di prevenzione delle collisioni.Il sistema di collisione soddisfa i requisiti speciali della produzione di grandi macchinari portuali.
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Nell'ambito di un progetto a lungo termine, ciò potrebbe significare che l'industria delle gru a torre è meno colpita dalla situazione globale del Covid-19, oppure potrebbe esserci del tempo in attesa che ne conosciamo l'impatto.Ad ogni modo, in questo periodo si sta lavorando molto.